【緊急更新】ANA、JALの燃油サーチャージ、2019年12月～2020年1月は同額決定！2月以降はどうなる？

燃油サーチャージは、原油価格の高騰にともない、その燃料分について運賃とは別途徴収するという形で取り入れられた制度です。

航空券を購入し、運賃を払って乗る場合に追加徴収されるのはもちろん、JALやANAの日系キャリアでは、特典航空券で飛行機に乗る際であっても支払う必要があるのが厄介ですね。

燃油サーチャージの算出基準

その燃油サーチャージの料金はどのように決められているのはご存じでしょうか？

これは、シンガポールケロシンの1バレルあたりの円建て価格（適用額）をベースとして定められます。つまり、計算式は以下のとおりです。

また、燃料の価格だけでなく、実際のケロシンは米ドル建てで取引されることから、米ドル／日本円の為替状況も考慮されることになります。

燃油サーチャージの価格

ここで求めた燃油サーチャージ適用のための基準額を２か月平均で算出し、6,000円以上の場合、日系のJAL及びANAの２社では、下記の表のとおり徴収されることが定められています。

なお、基本的に国際線の航空券は往復で購入することが多いので、ここでの記載価格は往復での燃油サーチャージの適用額としました。

ここにはゾーンEまで表しましたが、実はゾーンはIくらいまで用意されています。このランクまでいくと欧米は往復で64,000円です。すさまじい料金ですね。

一方、表をみてもらえればわかるとおり、最も負担の少ないゾーンAの適用額が6,000円台なので、これが6,000円未満の場合は燃油サーチャージが不要です。

実際に、2016年2月から2017年の1月までの間は、これが6,000円未満だったため、燃油サーチャージがかからなかったんですよ。あぁよい時代だった…。

燃油サーチャージの改定時期

また、適用額が即座に燃油サーチャージの金額にはすぐに連動するわけではなく、燃油サーチャージ額は２か月に１度改定を行うことになっています。燃油サーチャージの算出期間と発券日の関係は以下のとおりです。

例えば、８～９月の発券分の燃油サーチャージの額は、４～５月の２か月間の平均のシンガポールケロシン価格とドル円為替レートを用いて、６月中旬ころに公表されるというスケジュールです。

そのため、原油価格やドル円の変動から価格に転嫁されるまで、数か月かかるのが特徴です。ガソリン価格などに比べて、反映されるまでちょっと時間がかかるというのが特徴になります。

ジェット燃料の相場と燃油サーチャージの推移について

▲原油価格および航空燃料の価格推移

ケロシンなどのジェット燃料の推移のグラフをIATA（国際航空輸送協会）のサイトから拾ってきました。基本的に、いわゆる原油価格より15ドル程度高いのが特徴です。

2010年ころから続いた原油高は、シェールガス革命などもあり落ち着き始め、2015年の秋頃からジェットオイル価格が60ドルを下回りはじめました。この頃は1ドル120円くらいでしたので、すぐに燃油サーチャージが廃止されることはありませんでした。

その後さらにジェットオイルの価格は下がり、円高傾向も相まって、先ほども触れたとおり、2016年4月分から2017年1月分発券分までは、燃油サーチャージがかからない状態が続いていました。

ただ、その後再び燃油価格が上がっており、特に2017年夏以降はベネズエラ情勢やイラン情勢もあり、原油価格は右肩上がりに上昇してきました。

ジェット燃料の価格は原油価格に連動するものですので、原油の減産維持が引き続き続いていること、世界景気の回復に伴い原油の需要が増大していることも、価格上昇に寄与していると思われます。

ただ、その後2018年11月にイラン産原油の禁輸制裁が限定的になると、原油価格は下落を開始しました。これに伴い、2019年4月からは燃油サーチャージが大幅に下がったんですね。ただ、価格調整により現在は再び上昇しているところです。

2016年１月以降の燃油サーチャージの推移がこちらになります。

このように、2017年2月以降は、燃油サーチャージの発生が続いており、原油価格や米ドル／日本円の為の状況に左右されながら、その増減を繰り返しています。

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次回（2019年12月～2020年1月）発券分の燃油サーチャージ改定はゾーンCを維持

2019年10月発券分から、燃油サーチャージはZone Cに下落しましたが、次はどうなるでしょうか。

次の改定は、10月中旬～下旬ころに、2019年12月～2020年1月に発券する分の燃油サーチャージが決まるということですね。基準額は今年の8月～9月の２ヶ月間平均で決まるということになります。この期間の値段はどうだったのでしょうか。

この時期ですが、基準となるシンガポールケロシンの価格が8月から9月にかけては、おおむね70ドル～80ドルの間で安定しています。（こちらの記事を参考にしています）

９月中旬の、サウジアラビア石油施設へのドローンによる攻撃で、一気にシンガポールケロシンも１バレル85ドルまで高騰しましたが、その後、影響が限定的であることがわかると値を下げ、攻撃前の水準よりもやや高め程度まで値下がりしてきました。

米ドル／日本円の為替は、8月から9月にかけては値動きが荒く、104円台から108円台で幅広い展開となりました。

JALが公表したところによると、8月～9月の2か月間のケロシン価格平均はおよそ76.12ドル、ドル円為替はこの間の平均値はおよそ106.81円でした。ということは、76.12×106.81=8,130円と、8,000円台となっています。なので、引き続きZone Ｃになります。

具体的な燃油サーチャージの金額ですが、Zone Cとなった場合は東南アジアで9,000円、ハワイ往復の場合12,000円、欧米往復の場合21,000円となります。

正直、９月中旬のサウジアラビアの石油基地へドローン攻撃があった一件はひやっとしましたが、一時的な影響で安心しました。

2020年2月～3月発券の燃油サーチャージはどうなる？

今後の燃油サーチャージの見通しについてよく聞かれます。特に今回、サウジアラビアの石油施設への攻撃もあり、一気に原油価格が高騰するなど、戦々恐々としています。

そんなん分からねえ

と言いたいところですが、とりあえず現状の足元の相場をチェックして、12月の次の改定である2020年2月改定に向けて分析してみましょう。2月改定は、10～11月のシンガポールケロシン円建て価格で決まりますから、現在の状況をみておくことが大事になります。

燃油価格
2019年10月17日現在のシンガポールケロシン価格は、74.79ドルでした。

この数か月間は70ドル台を行き来していたシンガポールケロシンの価格、9月13日には74.88ドルだったものが、週明け16日には80.69ドル、翌日は85ドルを突破するなど、一気にあげてきました。

ただ、その後下落し、10月に入ってからは、ほぼ75ドル前後でもみ合っています。

為替
2019年10月19日現在は、1ドルが108.4円となっています。

８月には米中貿易戦争により105円台まで一気に下落したドル円ですが、その後、若干緊張が緩和するとじわじわと円安に振れ、現在108円台まで戻ってきているんですね。

米ドル/円 – FXレート・チャート – Yahoo!ファイナンス

二か月平均のシンガポールケロシンの価格がどのくらいになるかは、今後の中東問題次第なると思いますが、だいぶ状況も落ち着いてきたので、現在のまま75ドルでもみあうという仮定を置きます。ちょっと甘い仮定かもしれませんが。

この場合、オイルの価格が75ドル／バレルになり、ドル円相場は108円／ドルとすると、現在の基準価格は8,100円となり、このままの価格帯で推移すれば、2月改定は、Zone Cを維持するという計算です。

正直、米中貿易戦争やイラン情勢、北朝鮮情勢でどう転ぶか全くわからないですが。

とはいえ、これは原油価格を維持した場合の条件であり、今後の情勢次第では上昇の可能性もあります。まぁ、8,000円台前半の計算ですので、多少上がったくらいであればZone Dで逃げ切れるとは思いますが、場合によっては１ランクくらい上がる可能性も否定はできません。

とはいっても為替や原油価格の変動は世界情勢次第な面があるので、これ以上も以下もあり得ることはご留意ください。当方も、随時チェックしていきたいと思います。

2019年12月～2020年1月発券分は、JALとANAの日本発航空券で燃油サーチャージはゾーンCを維持すること決定しました。

６月、８月と２回連続で値上げされた燃油サーチャージが、10月から値下げされ、12月以降も維持されることになりそうなのはありがたいですね。とはいえ、まだ基準がはっきりしている燃油サーチャージなので、対策はしっかりとれそうです。

とりあえず、あまり燃油サーチャージを機にした発券をする必要はないので、発券できるタイミングで発券してきましょう。

なお、原油高要因となる中東問題、円高要因となる貿易問題が複雑に絡み合うことから、今後の見通しは非常に立てずらい状況です。現在、原油価格は落ち着いてきたので、２月以降も燃油サーチャージは同額を予想していますが、まだまだ先の話なので見通せません。

とりあえず12月改定は現状維持でやり過ごせまし、来年の２月以降についても現状は現状維持の可能性が高いとは思っていますが、場合によっては上昇の可能性があることは、頭の中に入れておいたほうがよさそうです。

世界経済の行方も、陸マイラーは気になるところです。
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